“刷脸”进站、空中上网、网络买票排队……2018年春运蕴藏多少“亮瞎眼”的新科技?

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2018-09-29

  据了解,爱彼迎自2015年宣布进入中国市场后,曾先后换了4位临时负责人。

    但这种钻漏洞的行为,本就不该大肆拍摄视频进行传播。明知道是钻漏洞的行为,还不以为耻,反以为荣,特意拍视频,知其不可为而刻意为之,带有明显的哗众取宠色彩,彰显着一种赤裸裸的作秀心理。  随后还将视频发布在公共平台上,极易引发恶意模仿行为,造成不良示范。将规则的漏洞利用到极致,这不仅仅是好玩的问题,更涉及到个人素质,简直太难看。  且从视频内容来看,几人持有学生证,无疑还是学生。

  崇本堂最吸引人的,当然是它的各种雕刻。

  高分三号:雷达成像卫星服务国民经济高分三号是我国首颗低轨道合成孔径雷达(SAR)卫星。继承了家族优点的高分“老三”,其分辨率可以达到1米,在世界上C频段、多极化卫星中,它的分辨率最高,填补了国内外空间技术发展的空白,打破了我国民用天基高分辨率合成孔径雷达图像全进口的现状。此外,它采用的多极化的设计,使它具有十二种工作模式,是目前世界上工作模式最多的合成孔径雷达卫星。

    据香港《星岛日报》网站报道,已故香港乐坛天后梅艳芳的9旬母亲覃美金,多年来为梅艳芳的遗产不断兴讼,她又不满只能每月获得20万港元生活费,去年申请一次从遗产索取7000万港元生活费遭拒,她不服裁决提出上诉,今日遭上诉庭颁下判词,指她的上诉缺乏理据,驳回上诉,梅妈并需支付汇丰信托及妙境佛学会有限公司的讼费。  判词指,根据《财产继承(供养遗属及受养人)条例》,法庭的原则是为申请人提供合理的经济给养,而非申请人所渴望的,原审法官决定以定期方式提供生活费给覃是符合“合理”的原则。

    “各地环境质量总体改善,出现了稳中向好的趋势,但是,许多城市环境空气质量问题突出,这其中一个重要原因就是法律规定的责任没有落实到位。”检查组成员、全国人大常委会委员程立峰指出。  值得一提的是,近年来从中央到地方出台了一系列压实政府企业治污责任的措施,明确提出主要领导是本行政区域生态环境保护第一责任人,生态环境质量“只能更好、不能变坏”的责任底线。大气污染防治法也强化了政府和企业的法律责任。  此外,执法检查期间,检查组在一些省区就大气污染防治法学习贯彻情况分别对省区和部分地市政府相关部门及企业负责人进行了“突击”问卷调查。

  例如在今年年初周期、金融板块的强势表现中,银行ETF及券商ETF就一度成为市场的抢筹对象。2018年上半年,A股调整剧烈,但在市场下跌过程中,资金逆市流入,尤其是借助ETF产品加仓权益市场的现象成为一道独特风景。据相关报道,6月以来,股票型ETF份额逆势大幅增长,若简单按截至7月2日的单位净值计算,则借道股票ETF流入市场的资金已接近百亿。与其他的板块、行业相比,银行、券商的周期性和弹性更强,与市场联动的程度也更高,因此相信银行ETF、券商ETF有望成为许多股票投资者在希望低位、分步入场时的首要选择,这将成为他们的重要投资工具。尤其是可以开展融资融券交易后,两只ETF的吸引力会大大增强。

  在音乐追寻路上,刘一在探索中不断前行,形成了自己的音乐理念:不去模仿别人,努力坚持自己的道路,勇于结合自己的实际情况去创新。

原标题:“刷脸”进站、空中上网、网络买票排队……2018年春运蕴藏多少“亮瞎眼”的新科技?  新华社北京2月11日电题:“刷脸”进站、空中上网、网络买票排队……2018年春运蕴藏多少“亮瞎眼”的新科技?  新华社“新华视点”记者  乘火车可以“刷脸”进站,坐飞机可以手机空中上网,12306系统新技术维护网络购票“排队秩序”……  2018年春运进入高峰期,一系列新技术让出行更便捷、更高效、更公平,回家路上票难买、排队长、吃饭贵等难题正逐步改善。

  “刷脸”进站:高铁人脸识别验票只需3至4秒  将车票的蓝色面向上,票面二维码向前;把身份证件放在车票下方,叠在一起放进验票闸机;站在黄色地标线前方,面向闸机露出笑脸;绿灯亮起闸机开门……  今年春运,越来越多的人在高铁站体验了最新人脸识别技术。

目前,北京、上海、广州、郑州、西安、太原、武汉、长沙、南昌、佛山、沈阳、长春等多地火车站投入使用人脸识别验证验票系统,旅客最快仅需3秒即可“刷脸”进站。

  北京西站新闻科长宋婷婷介绍,今年北京西站的自助验票通道达到17条,人工检票大约需要3至4秒,大约每个检票通道可以节约1至2个检票员的人力,减少了大客流的检票压力,也提升了旅客的出行体验。   同时,记者现场采访发现,有的旅客佩戴口罩、墨镜等遮挡了面部;有的旅客身份证不能正常使用;有的旅客人、票、证不相符;有的打印出来的车票二维码模糊……这都会使人脸识别“失效”。

  扫码订餐:手机一扫中外快餐特色美食尽送眼前  车厢里“瓜子、花生、茶叶蛋,香肠、榨菜、方便面”的叫卖声,是很多人对列车春运深刻的记忆。   今年,不仅车票上有二维码,北京至上海之间的部分高铁列车的座位扶手上也贴有二维码,这是用来方便旅客点餐的。

人们在高铁列车上的餐饮更加丰富了:不仅有肯德基、真功夫这类快餐,还有牛肉面、狮子头、盐水鸭等地方特色美食。

  据了解,因为购买方便快捷、品种多样,网上订餐的旅客越来越多。

点餐量加大后,如何及时把餐食送到旅客手中,是目前一个比较大的考验。

G2次列车服务员陈楠说:“列车停靠站只有两三分钟,我们是在指定地点领取餐食后再送上车的。 停靠时间短加上春运期间客流量大,给送餐服务提出了更高要求。 ”  空中上网:30余家航空公司实现“空中开机”  在万米高空打开手机发朋友圈、刷微博、看电影、听音乐……这些曾被严格禁止的行为,成为今年春运的新享受。   1月16日,随着民航局《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》的正式发布,各航空公司纷纷宣布“解禁”手机使用。

据了解,仅半个月,国内已有30余家航空公司实现了“空中开机”,更有多家航空公司开通机上WiFi服务。   2月1日,2018年春运第一天,中国南方航空公司从广州飞北京的CZ3109航班的旅客,经历了“不关机”的春运之旅。   “飞机上活动空间小、娱乐设备资源有限,以往大多数中长途航班上的旅客都是通过睡觉打发时间,有的人甚至会情绪焦虑。 ”该航班主任乘务长曹莉说,开通空中上网,旅客们明显更开心、愉快了。

  同时,航空公司提醒旅客,手机在飞机上使用的条件宽松了,但也需要严格按照乘务人员的现场要求规范使用。

比如,空中使用飞机需开启飞行模式,在机组人员要求关机时必须配合等。

  问讯服务:人工问讯台被智能软件代替  广州南站规模庞大,建筑面积相当于数十个标准足球场,在车站内找各种设施和入口往往会让人晕头转向。

为此,广州南站开放了基于蓝牙技术的室内导航和交通查询等服务,只要在微信中关注“智慧广州南站”的公众号,即可轻松实现室内问询等服务。   以往,乘客在春运人潮涌动的北京站寻找服务人员进行咨询,通常十分困难。 如今,旅客在北京站打开手机蓝牙功能,通过微信“摇一摇”便能打开一个服务页面,可进行候车室导航、正晚点查询、遗失物品查找、呼叫轮椅服务和“小红帽”搬运等。

点击候车室导航,软件还会自动生成一条最优路径,指示乘客找到候车室。   “微信‘摇一摇’操作简单、不占用手机资源,乘客离开车站就可结束服务。

”北京站宣传科科长马建福说,这种智能化服务不仅能够提高大客流期间的服务效率,还增加了春运服务的互动体验感,使旅途更有趣味。

  据北京站介绍,这种导航服务主要采用iBeacon蓝牙定位技术,旅客只要进入车站范围,通过“摇一摇”就可以实现人机互动。

  买票排队:12306加入“异步交易排队”技术维护购票公平  目前,不少人用抢票软件购买火车票,这一现象引发了对于公平的争议。

记者从铁路部门采访了解到,热门线路的热点时段出现“一票难求”是总体运力不足造成的。 为了维护购票的公平和秩序,12306系统对抢票软件做了一定的防范,避免其对系统的稳定运行造成影响。   中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生介绍,今年12306的购票流程中加入了“异步交易排队”技术,目的就是让网络售票更公平。   用形象的比喻就是,12306是个巨大的售票平台,不能同时让上百万购票者挤向一个窗口。

而是要在其中开设N个售票窗口,每名购票者的信息在窗口前排队。

你的信息在哪个窗口排,要依据一定的算法,然后跟着队伍有秩序地依次向前。

  据了解,12306已启用了风险防控系统,对访问请求实施安全风险识别和分级控制,维护公平公正的售票环境。

在网络上,如果有人频繁请求,以极高的速度访问服务器,甚至每秒向服务器提出几百次请求,就会被视为非正常操作,严重的会被列为高危用户,铁路部门会对其进行拦截,甚至将其列入黑名单。

  铁路部门介绍,经过技术攻关,12306系统的承载能力与以往相比已经有了飞跃,单日售票能力从1000万张提高到了1500万张,高峰时段1秒可以售出近700张票。

  铁路部门呼吁旅客通过铁路12306的官方网站和官方APP购买火车票,无论购票的可靠性还是旅客信息安全都更有保障。 (记者贾远琨、马晓澄、丁静、齐中熙、刘羽佳)(责编:赵光霞、宋心蕊)。